Интересный факт: в 1987 году метрополитен Москвы увидел сильнейший пожар. Произошло это событие 20 апреля из-за короткого замыкания. Удивительно, но из пассажиров абсолютно никто не пострадал, хотя хвостовой вагон горел очень сильно. Очевидцы говорят, что фактически весь тоннель от Автозаводской до Павелецкой станции был в дыму. Материальный ущерб был нанесен нешуточный. Серьезно пострадала отделка юго-восточной части станции Павелецкая, которую пришлось экстренно реконструировать. Интересно, что эксперты говорят о положительных моментах этого пожара. Именно после него было приказано разработать автоматическую систему пожаротушения, которой к 1994 году были оборудованы все поезда метрополитена Москвы. Некоторые оборудованы до сих пор ей же. Называется система «Игла».
Интересный факт: страшный пожар произошел в киевском метрополитене в прошлом году (2012). Правда горел не поезд, а потолок, который был покрыт пластиком. Случай аналогичный с московским пожаром, так как тоже произошел из-за короткого замыкания на люстре. Из-за нее и загорелся потолок. Примечательно, что давка была достаточно сильной, однако, жертв официально не было. Сама станция сгорела дотла. Станция называется Осокорки. Потолок остался «копченым» до настоящего времени. Пожар произошел 14 марта, а 15 вечером станция была уже открыта.
Интересный факт: в начале зимы 1987 года не обошел пожар и самую старую «подземку» в мире. Как вы поняли, горел лондонский метрополитен. Скорее всего к трагедии на станции Кинг Кросс привела брошенная спичка или окурок, однако, власти до сих пор не хотят называть версию следствия. В то время в лондонском метрополитене позволялось курить и неудивительно, что многие люди бросали окурки на экскалаторы. Самое страшное, что это привело к жертвам. Официальные сводки говорят о 31 человеке сгоревшем заживо. Плюс 12 получили ожоги тяжелейшей степени. Данный инцидент привел к полному пересмотру и переосмыслению основных пунктов техники безопасности. Кроме того, с 19 ноября 1987 года в лонданском метро строго настрого запрещается курить. К ответственности за инцидент никого не привлекли.
Интересный факт: в последнем месяце лета Париж узнал страшный пожар метрополитена. Произошло это в 1903 году. По разным данным пожар унес с собой жизнь от 100 до 150 человек. Между станциями Куронне и Менилмонтан произошло короткое замыкание в одном из вагонов. Основной поезд и другие вагоны сумели отцепить от горевшего, но потушить пламя было невозможно своими силами. Из-за того, что все было задымлено, следующий машинист просто не заметил отцепленного вагона и въехал в него на полном ходу. Интересно, что пожарные успели доехать к горящему вагону только на следующий день. Скорее даже не добраться, а в прямом смысле прорыть себе путь в земле, так как другого подхода к нему не было. Конечно, помощь была запоздалой, спасти никого не удалось.
Интересный факт: 28 октября 1995 году в Баку произошел один из самых сильных пожаров в метрополитене. Причина весьма банальна – замыкание в отсеке двигателя. От удушья погибло 289 человек, при это из них – 28 детей и 126 женщин. Власти сказали, что основная причина «старое оборудование метрополитена, которое осталось из советской эпохи».
