Электрический седан Tesla Model 3 оказался не так уж и хорош. Почему владельцы разочаровались в Tesla
В прошлом году в автосалонах появился новый электрокар Tesla, на который водители возлагали немалые надежды. Но машина, названная Model 3, хоть и стоит немало, оказалась не так уж и хороша. Автолюбители, журналисты и мастера на СТО выяснили основные недостатки модного электромобиля. Подробнее о Tesla Model 3, которую уже назвали одним из наиболее некачественных автомобилей за последние 10 лет, — далее в обзоре.
1. Отпадающие детали
На новой машине уже отпадают некоторые детали
Немало американских автолюбителей жалуются на низкое качество автомобилей Tesla Model и сравнивают их с корейскими моделями 1990-х годов. На тот момент Kia и Hyundai имели репутацию дешевых брендов, выпускающих машины с многочисленными дефектами.
В нынешних Tesla примерно та же ситуация: капот и багажник плохо закрываются, отпадают пластиковые накладки оконных стоек и капота.
2. Ржавчина
Пятна ржавчины на кузове новенького седана Tesla Model 3
Владельцы новеньких седанов Tesla Model 3 уже жалуются на то, что их машины с небольшим еще пробегом начинают ржаветь. На снимке представлена нижняя часть двери, на которой уже выступила коррозия. Также немало водителей Model 3 делятся наблюдением, что краску на машине очень легко поцарапать.
3. Плохая картинка с камеры заднего вида
Камера заднего вида на Tesla Model 3 дает явственно видимый эффект «рыбьего глаза»
На форуме владельцев Tesla Model 3 водители жалуются, что картинка с камеры заднего вида искривлена и размыта. И это действительно проблема, так как парковаться весьма неудобно. А вот владельцы Tesla Model S, сообщают, что на этой модели такой проблемы нет.
4. Общий сбой сенсорного экрана
Неисправный сенсорный экран Tesla Model 3
В электромобилях Tesla абсолютно все управление и приборы «завязаны» на сенсорный экран. Именно поэтому отказ дисплея фактически оставляет машину «на приколе». Такие случаи, к сожалению, известны.
Также встречаются поломки сенсорного дисплея, когда на экране множество линий, а изображение дергается. Пользоваться таким устройством решительно невозможно.
5. Функциональность сенсорного экрана
Передняя панель в электрокаре Tesla Model 3
Еще одной проблемой, связанной с тач-дисплеем, является его избыточная функциональность. Водителю постоянно приходится отрываться от вождения, чтобы проверить скорость или направление движения. А для управления имеющимися функциями, например той же навигацией, водитель должен выбирать подменю, а уже там искать нужную кнопку. Опять-таки, на дорогу при этом мало кто смотрит, что потенциально опасно.
Большую часть проблемы можно было бы решить, установив традиционные приборы, а также же систему проецирования на лобовое стекло (HUD).
6. Отсутствие доступа в автомобиль
Порой Tesla может стать абсолютно недоступной
У владельцев Tesla Model 3 также может возникнуть проблема доступа в автомобиль. Известны случаи, когда водители вообще не могут попасть в салон без специализированной помощи. Для Tesla не предусмотрен простой металлический ключ, а электронная карточка-ключ или приложение для iPhone попросту не срабатывают. Приходится вызывать техников с Tesla, чтобы те открыли капот с помощью спецоборудования.
7. Выключение во время езды
Предупреждение о том, что машина сейчас сама «перезагрузится»
Один из американских автолюбителей записал видео о проблеме, которая случилась с его Tesla Model 3. На дисплее его машины появилось сообщение, что автомобиль будет «перезагружен». Сразу после этого система действительно перезагрузилась.
На первый взгляд, в этом нет ничего страшного, если бы не одно «но»: все случилось прямо на улице, во время поездки в оживленном городе. В компании Tesla это видео заметили и прокомметировали, что произошел «отказ контроллера высокого напряжения». Несомненно, это весьма опасная поломка, т.к. может произойти в самый неподходящий момент.
10.05.2018
отсюда
